Sollicitatie
Cy-JP20Kn Microcomputer-gecontroleerde absorbervermoeidheidstestmachine wordt voornamelijk gebruikt voor de levenslange test van verschillende schokdempers en vatschokdempers die worden gebruikt in verschillende driewielige voertuigen, tweewielige voertuigen, auto's, motorfietsen en andere motorvoertuigen. Speciale armaturen kunnen ook worden gemaakt om te voldoen aan de vermoeidheidstest van speciale monsters.
De microcomputer-gecontroleerde absorbeerderveervermoeidheidstestmachine is een zeer nauwkeurige, hoogprogramma-geheimde hoogwaardige schokdemper vermoeidheidstestmachine op basis van de volwassen gewone vermoeidheidstestmachine, gecombineerd met moderne elektronische inductie, meet en controle en andere hoog- Technische methoden.
Specificaties
Naam | specificatie | ||
1 | Maximale testkracht | 20kn | |
2 | Aantal teststations | 1 | |
3 | Testfrequentie | 0,5 ~ 5Hz | |
4 | De nauwkeurigheid van de frequentieweergave | 0,1 Hz | |
5 | Testamplitude | ± 50 mm | |
7 | Maximale capaciteit van tegen | 1 miljard keer | |
8 | Het tellen van de stopnauwkeurigheid | ± 1 | |
9 | Maximale buitendiameter van het teststuk | Φ90mm | |
12 | Voedingsspanning (drie-draads vierfasen systeem) | 380vac 50Hz | |
13 | Hoofdmotorkracht | 7,5 kW | |
14 | Maat | Gastheer | 1200*800*2100 (H) |
Schijfkast | 700*650*1450 | ||
15 | Gewicht | 450 kg |
Belangrijke functies
1.1 Host:De gastheer is voornamelijk samengesteld uit een frame, een mechanisch laadmechanisme, een transmissiemechanisme en een armatuur. Het frame bestaat uit een kolom, een werkbank, een excitatieplatform, een bovenste balk, een schroeftypemechanisme, een basis en andere onderdelen. De kolom, werkbank, een excitatieplatform, een bovenste balk en een schroeftypetmechanisme worden samen geïnstalleerd en stabiel op de basis geïnstalleerd; De geteste schokdemper is geïnstalleerd tussen de excitatietafel en de loodschroef door een armatuur, en aan het teststuk van verschillende maten kan worden voldaan door de tillen van de loodschroef aan te passen, en aan het teststuk van verschillende installatiemethoden kan worden voldaan door te veranderen door te veranderen het armatuur. Vereisten.
1.2 Laadmechanisme:Het is een mechanische structuur, voornamelijk samengesteld uit een crank -verbindingsstaafmechanisme, dat de roterende beweging van de motor omzet in een verticale lineaire heen en weer bewegende beweging; Door de excentriciteit van de schuifregelaar aan te passen, kan de lineaire heen en weer bewegende bewegingsafstand worden aangepast aan de testslag die vereist is door het teststuk.
1.3 Transmissiesysteem:Het transmissiemechanisme bestaat uit een driefasige asynchrone motor en een vliegwiel. De snelheid van de motor kan worden aangepast door de frequentieconverter, zodat de testfrequentie willekeurig kan worden aangepast binnen het bereik van 0,5 tot 5 Hz.
1.4 Controlesysteem:Het computermeting- en besturingssysteem wordt onafhankelijk ontwikkeld en geproduceerd door ons bedrijf. Het heeft een geheugenfunctie, dat wil zeggen dat historische testgegevens op elk moment toegankelijk zijn. Het meet- en besturingssysteem is het midden van het testapparaat. Enerzijds verzamelt de computer het testkrachtsignaal van elke schokdemper tijdens de test en geeft de testkracht in realtime weer en toont verschillende statusparameters zoals: testfrequentie, huidige testtijden, elke werkbelasting en tijdcurve , Test Force -verzwakking, enz. Anderzijds moeten controleparameters worden ingesteld op basis van besturingsvereisten, zoals: Automatische afsluitingstestnummerinstelling, automatische afsluitingstestkrachten volgens stressdaling, enz., Voor sterke stroomregeling de doos Stuurt een besturingssignaal uit en de sterke huidige controller regelt de hoofdmotor, regelt het aanpassingsmechanisme van de bovenste en onderste testruimtes, beschermt de ruimte -aanpassingsfunctie tijdens de test, voorkomt verkeerde acties tijdens de test en beschermt de operator en apparatuur De beveiliging, zoals getoond in de figuur:
1.5 Softwarefunctie Inleiding
1.5.1 Het aantal tests kan worden ingesteld. Het maximale aantal kerencapaciteit is 1 miljard keer.
1.5.2 Het aantal tests bereikt het ingestelde nummer en de testmachine wordt bestuurd om de test te stoppen.
1.5.3 Het testsoftwaresysteem geeft de testfrequentie en het aantal tests weer via de computer en beoordeelt de pauze en afsluiting.
1.5.4 Het heeft de functie van automatische afsluiting wanneer de schokdemper op elk station wordt beschadigd en de functie van stoppen wanneer de maximale testkracht van de schokdemper wordt verzwakt tot de gespecificeerde belasting.
1.5.5 Het heeft een realtime weergavefunctie van de testkracht-tijdcurve van een enkele schokdemper en registreert de load dempt-gegevens van de schokdemper volgens de bemonsteringsperiode die is ingesteld door het testplan.
1.6 De belangrijkste kenmerken zijn als volgt:
1.6.1 De amplitude en frequentie kunnen vrij worden aangepast.
1.6.2 Digitale weergave van trillingstijden en frequentie.
1.6.3 Automatische afsluiting van vooraf ingestelde testtijden, hogere efficiëntie.
1.6.4 De test van een enkele schokdempers kan worden gedaan, of de test van meerdere paren schokdempers kan worden uitgevoerd.
1.6.6 Het vooraf ingestelde aantal afsluitingen kan worden gebruikt voor tests zonder toezicht;
1.6.7 Er zijn testbevestigingstestschroefgaten;
1.6.8 Uitgerust met tooling van de amplitude -aanpassing, wat handig is voor de aanpassing van de amplitude;